Trasa pierwszej edycji została delikatnie zmodyfikowana, ze względów dogodnego miejsca startu dla zawodników, oraz zaplecza parkingowego itp.

Aktualnie trasa będzie wiele ciekawsza, pierwsze kilometry to prosta droga asfaltowa z wiaterkiem w oczy, przed zakrętem będzie ustawiony punkt pomiaru czasu, dzięki któremu zostanie wyłoniony najlepszy sprinter (osoba która najszybciej pokona pierwszy płaski odcinek trasy), na jej końcu jest ostry zakręt w prawo i zaczyna się podjazd, aż do szczytu pod bramę największego w Europie fortu DONJON.